In de column in deze nieuwsbrief gaan we in op het doel van de Wensbus: zorgen voor behoud en versterking van sociale cohesie door reizigers te vervoeren die zelf niet in de gelegenheid zijn te rijden of vervoer te regelen. Op woensdag 27 mei vond de jaarlijkse heidag voor wensbusorganisaties plaats.

Vorig jaar werd tijdens de heidag vooruitgeblikt naar 2035, waarvan in de vorm van een Toekomstkrant verslag werd gedaan. Dit jaar lag de nadruk enerzijds op de evaluatie van de huidige subsidieregeling, waarvan de bevindingen van de wensbusorganisaties op hoofdlijnen werden teruggekoppeld.

Anderzijds lag de focus op de periode tussen het einde van de huidige subsidieregeling en het einde van de huidige OV-concessie, dus op de periode vanaf 2028 tot en met 2031. In die tijd willen de wensbusorganisaties recente ontwikkelingen gebruiken om te experimenteren met het oog op een bestendige toekomst.

Het planningsysteem ligt daarbij het meest voor de hand om op door te pakken. Andere proeven richten zich op samenwerking met andere organisaties: dat kunnen vrijwilligersorganisaties in de eigen kern of buurt zijn, onderwijsorganisaties of gemeenten. Maar ook professionele vervoerders zoals Arriva en Omnibuzz, waarvan we erg blij waren met hun aanwezigheid en inbreng, iets wat we graag in onderlinge gesprekken voortzetten.

Door meer verbinding en samenwerking te zoeken met andere organisaties en met andere vervoerders, kunnen de Wensbusorganisaties een structurele plek innemen in het vervoerssysteem. En ook een formele positie bekleden in het stelsel van Publieke Mobiliteit op provinciaal niveau.

Het gehanteerde denkkader is dat van de Vlaamse mobiliteitsexpert Kris Peeters, naar de donut-economie van Kate Raworth. Peeters schetst een balanceren tussen te weinig toegang of mobiliteitsarmoede (waardoor je in het gat in de donut valt) en overconsumptie of rommelmobiliteit (waardoor je aan de buitenkant van de donut afvalt). Juist óp de donut is sprake van een goede mobiliteitsbalans, die dan zorgt voor nabijheid, leefkwaliteit en verkeersveiligheid.